2-Kausi tapahtumat:

Keimola 4.7.2002

Minisarja 2 starttasi Keimolassa. HRH talli näyttää panostaneen kauteen rajusti ja tulokset olivat sen mukaisia. Nyt käytänkin hyväksi Ismon mahtavaa kisaraporttia ja jätän omat löpinät väliin.

VÄRIKÄS KISA!

Aika-ajot menivät odotusten mukaisesti. Tiesin että pystyn noilla säädöillä (ainoastaan) tasan tuohon aikaan,
joten kun olin sen ajanut, lepäilinkin aika-ajon loppuajat varikolla ja seurailin muiden rehkimistä. Tapsa oli
pelottavan lähellä mutta toisaalta, aikani ei olisi kuitenkaan tuosta enää parantunut, joten oli turha repiä enää.

Sitten lähtöön. Ensimmäinen yllätys oli se ettei lippumiestä näkynyt missään. Hetken siinä ihmettelin kunnes
tajusin että siellähän se oli, radan oikeassa laidassa näkökenttäni ulkopuolella. Vähän arvelutti lähteä
liikkeelle pää sivulle kääntyneenä, mutta hyvin se loppujen lopuksi meni. Irtosin viivalta parhaiten, mutta en
uskaltanut käyttää riittävästi kaasua kakkos- ja kolmosvaihteilla, peläten luistelevani itseni ja jonkun muun
radalta. (näinhän kävi edellisessä kisassa kun Leksalta karkasi auto käsistä ja hän vei minut mukanaan pihalle.)
Juha pääsi loistavan lähtönsä ansiosta ohi, mutta näin jo ensimmäisen mutkan jarrutukseen tultaessa ettei hän tule
kestämään radalla. Niinpä otin rauhallisesti ja sainkin paikkani takaisin Juhan käytyä hiekalla.

Rytmiin pääsy teetti vähän hankaluuksia mutta parin kierroksen jälkeen alkoi sujumaan tavallaan liiankin hyvin.
Nimittäin kun Tapsa painoi koko ajan päälle niin ajattelin itsevarmana, että pitää karistaa häntä vähän taaemmas.
Luulin että olisin niin paljon nopeampi, että saisin hänet karistettua, mutta menikin yli omien taitojen ja ajoin
pääsuoran päässä pihalle. Pääsin takaisin radalle kakkossijalla ja lähdin ottamaan Tapsaa kiinni (jälleen luulin
että se olisi helpompaakin). Taas ryteikköön ja Kimmokin meni ohi. Muutaman pahan mokan jälkeen sain itseni koottua
ja tajusin että kun kierrosaikojen ero oli noinkin pieni aika-ajossa Tapsaan, niin ohitus olisi ollut tällä radalla
muutenkin liki mahdotonta. Menin Kimmon ohi ja aloin ajelemaan omaa ajoani.

Yhtäkkiä Tapsa oli edessäni, koska hän oli juuri käynyt varikolla. Hänpä ei välttämättä tiennyt etten minä vielä
ollut käynyt, joten ajattelin painostaa takana ja toivoa hänen virhettään, jos vaikka sen turvin saisin oman
varikkokäyntini jälkeen kärkipaikan takaisin. Turha toivo, Tapsa ajoi kuin kone! Vaikka pysyin perässä ja omien
pikku virheideni jälkeenkin saavutin Tapsan hyvin nopeasti uudelleen, ei realistista ohituspaikkaa missään
vaiheessa tullut. Tässä vaiheessa tajusin että sama tilanne oli varmasti ollut kisan alussa Tapsan kannalta,
eli hänkään ei olisi päässyt minusta ohi jos olisin jatkanut vain omaa ajoani kohti kisan voittoa. Mutta jossitella
ei kannata, vaikka se hauskaa onkin. Peileistä katsottuna "vihollinen" näyttää olevan paljon lähempänä kuin se
todellisuudessa onkaan.

Lisää säpinää tuli siinä vaiheessa kun ajoimme peräperää Juhasta kierroksella ohi. Olin nimittäin aikeissa tehdä
varikkopysähdykseni juuri sillä kierroksella. Kun olin mennyt ensimmäisen mutkan jälkeen Juhan ohi, olin radan
oikeassa laidassa. Sydän tykyttäen laitoin "PI" ja kanttasin varikolle tietämättä yhtään missä Juha oli. Sen
tiesin että lähellä perässä, ehkä rinnalla, ja pelkäsin kilkkaavani molemmat pihalle. Onneksi mitään dramaattista
ei tapahtunut.

Sitten ajelin minkä pääsin, luovuttanut en tietenkään ollut, vaikka "Mr. Kone" olikin yli 15 sekuntia edelläni.
Yhtäkkiä huomasin saavuttavani Tapsaa kierros kierrokselta. Ajattelin että hän oli spinnannut tai jotain. Kun oli
enää pari kierrosta jäljellä ja saavutin edelleen, ajattelin että oli hänen hidastuneen vauhtinsa syy mikä hyvänsä;
nyt mennään täysillä! Viimeiselle kierrokselle lähdettäessä näin koko porukan edessäni. Siinä kaikki ajoivat jonossa
kuin köyhän talon porsaat! Saavutin heidät hetkessä ja aloin ihmettelemään mikä oli homman nimi?!? Ajattelin että
ehkä he luulevat että kisa on jo ohi. Tuli oikein huono omatunto käyttää moista väärinkäsitystä hyväkseen ja
kenties ohittaa Tapsa vielä viime metreillä. No, sitten ajattelin että "omapa on häpeänsä, kisa on kisaa!"
Viimeisessä mutkassa olin Tapsan kannassa ja pääsin kiihdyttämään paremmin kuin hän. Otin sisälinjan mutkasta ulos
ja painoin rinnalle, mutta hän sulki oven. Vauhtieromme oli niin valtava, hänen kiihdytysongelmistaan johtuen että
lähes ajoin hänen peräänsä. Salamannopeasti löysäsin kaasun ja poukkasin vasemmalle, aikomuksena tehdä ohitus sitä
kautta. Liike oli kuitenkin liian raju, johtuen siitä että tuli niin kiire, joten toinen puoli autosta meni hiekalle
ja spinnasin.

Tulipa ainakin kauden hienoin maaliintulo, kun liruttelin takaperin maaliviivan yli kisan kakkosena!

SPa kisat 19.6.2002

Kauden 2 ensimmäinen minisarja saatiin päätökseen Spa:ssa. Kilpailun osanotto oli runsas ja radalla nähtiin vanhoja konkareitakin kun Kimmo teki näyttävän paluun ja ajoi itsensä kolmanneksi. Ismo lähti kilpailuun tavoittelemaan kauden mestaruutta, mutta testikauden lyhyys rankaisi ja hän ei päässyt kärjen vauhtiin koko kisan aikana.

Aika-ajoja dominoivatkin Turtle tallin kuskit Tapion johdolla. Aika-ajon viime minuuteilla Momo tallin Tero sai repäistyä kovan ajan ja pääsi kakkosruutuun. Kolmantena lähti Ismo RHR tallin Hondalla. Kimmo ei vielä aika-ajoissa lämmennyt ja lähti viimeisestä ruudusta.

Kisan startissa nähtiinkin sitten Turtlen ylivoima muihin talleihin nähden. Tapio ampaisi heti muilta karkuun ja Juha otti jo tuttuun tapaansa huippu startin ja ohitti Teron jo lähtöviivalla. Teron ajossa nähtiinkin kokemattomuus Spa:aan nopealla radalla. Hän menettiki pian lähdön jälkeen autonsa hallinnan ja ajautui nurmikolle. Tästä alkoikin Teron liukastelu radalla ja hän jäi lopulta kisan viimeiseksi. Tapio johti kisaa lähes kokoajan. Varikko käynnin jälkeen Tapio menetti yhdeksi kierrokseksi johtonsa, mutta pääsi taas johtoon Juhan tehtyä varikko pysähdyksen. Juha ajoi hitaampia kierroksia, kuin Tapsa mutta virheetön ajo toi hänelle toisen sijan Tapsan voittaessa ylivoimaisesti. Kimmo ja Ismo taistelivat sijasta kolme. Kimmon varma ajo ja kokemus kuljettajana toivat voiton ja Ismo joutui taipumaan jääden neljänneksi. Kimmo voitti ismon n. 4 sekunnilla. Jani Kopra sijoittui viidenneksi. Hänen ajonsa oli välillä hyvinkin vahvaa vaikka ajossa näkyi kokemattomuus uudella radalla. Janin sijoitus oli kuitenkin varsin hyvä etenkin kun hänen taakseen jäivät vanhat konkarit Leksa ja Tero.

Ensimmäinen kausi päättyi Tapsan ja Turtlen voittoon. Ismon ja RHR:n nousu sarjan johtoon Kyalamin jälkeen ei kuitenkaan riittänyt antamaan heille riittävää pontta jatkaa voittokulkuaan ja Turtle pääsi iskemään kaksois voitollaan vieden minisarja 1. voiton. Supersarjaa johtaa nyt Tapsa ja Ismo on toisena Juhan ollessa muutaman pisteen jäljessä sijalla 3. Talleista Turtle johtaa ja RHR on toisena ja Momo racing kolmantena.

Kyalami kisat 10.6.2002

Kyalamin kisat ajettiin poikkeuksellisesti maanantaina. Kisat jouduttiin siirtämään pahan ukkoskuuron takia.

Aika-ajot voitti Ismo Tapsa oli toinen. Yllättäjä oli Jani K joka ajoi tulokkaana kolmanteen ruutuun. Juha oli neljäs ja Tero viides. Leksalla oli vaikeuksia säätöjen kanssa ja hän lähti viimeisenä.

Lähtö oli yhtä kaaosta. Juha saa huippuhyvän startin ja nousee lähdössä toiseksi. Tapsakin tekee hyvän lähdön ja hän ampaisee kärkeen. Juhan huima startti kostautuu suoran päässä ja hän meinaa törmätä Tapsaan. Juha yrittää väistää, mutta takarengas osuu Tapsaan ja Tapsa spinnaa. Mutkaan syntyy suma ja kolareita tulee urakalla. Juha selviää kolarista ehjänä ja nousee johtoon. Ismo tulee perässä ja Jani tulee kolmantena. Ismo kuitenkin spinnaa heti ja Jani nousee toiseksi. Tapio törmää Janiin puolessa välissä rataa ja Jani ajautuu ulos. Tapio jää odottamaan ja he tippuvat viimeisiksi.

Toisella kierroksella Juha johtaa, mutta menettää pian johtonsa ajautuessaan pientareelle. Tero ohittaa Juhan ja nousee johtoon. Ismo tulee takanta huimaa vauhtia ja ohittaa sekä Juhan ja Teron samalla kertaa. Juha hölmöilee seuraavassa kurvissa ja ajaa Teron konttiin. Juhan odottaessa Teroa he jäävät viimeisiksi.. Tapio nousee kolmanneksi Janin spinnatessa. Tapsa alkaa ajamaan toisena olevaa Leksaa takaa. Leksa menettää pian sijansa konerikkoon. Tapio nousee näin toiseksi. Leksan auto on kurvissa konerikon takia. Jani yrittää väistää ja ajautuu penkan kautta katolleen. Juha tulee pitkin maalisuoraa eikä huomaa katollaan olevaa Jania, jolloin syntyy hurja kolari. Tapio jahtaa Ismoa ja pääsee ohitse nousten kisan johtoon. Ismo alkaa hiillostaa Tapsaa ja he ajavat monta kierrosta aivan peräkkäin. Viimein Ismo yrittää ratkaisua maalisuoralla ja ajaa Tapsasta ohitse. Ismon ja Tapsan renkaat ottavat kuitenkin yhteen ja he kolaroivat mutkassa. Ismo pääsee jatkamaan matkaa ja menee kisan johtoon ja johtaa kisaa loppuun asti. Ismo ajaa lopussa kisan nopeimman kierroksen. Terolla oli taas suuria vaikeuksia varikon porttien kanssa. Momo team harjoitteleekin spa kisaan juuri varikkokäyntejä, jotka ovat olleet tallin kompastukivi jo useammassa kisassa. Kyalamin kisan jälkeen Ismo nousee Liigan johtoon. Talli kisaa johtaa vielä Turtle team. Myöskin kuvaajamme oli paikalla ja kuvasi DIVX5 materiaalia kisoista

Kyalami harjoitukset 3.6.2002

Momo Racing, GPL Turtle ja Team Snakebite harjoittelivat kyalamin koukeroita. Momo teamillä on ote täysin hukassa ja näyttä että laskeva suunta kauden suosikilla jatkuu. GPL turtle jatkoi vahvaa esitystään tasaisella ajollaan. Team Snakebiten Jani iski pohja-ajat ja ajo näytti lupaavalta. Kisapäivä lähenee ja Oritlammen sanomat seuraa herkeämättä tilannetta.

Mosport 23.5.2002

Painotalo oli pitkässä remontissa ja raportti kisasta viipyi pitkään. Tässä nyt viimeinkin kisatapahtumia:

Kimmo ja Tapio dominoivat aika-ajoja ylivoimaisilla ajoillaan. 2-rivistä lähtivät Juha ja Tero. RHR talli Hondillaan lähti takarivistä. Lähdössä Tapiolla oli vaikeuksia ja hän joutui aloittaan varikolta, joten Kimmo sai hyvänlähdön. Kimmo ei kuitenkaan kärjessä kauan kestänyt vaan hän ajoi ulos kolmannessa kurvissa jääden toiseksi viimeiseksi Tapsan edelle. Tero nousi johtoon ja Juha seurasi perässä. Ismo alkoi ahdistella Juhaa ja pääsikin hänen ohitse seuraavalla kierroksella. Tapio ajoi hurjaa vauhtia muita takaa ja sai kierroksella 3 kisan nopeimman kierroksen 1m23.775s. Mosport ratana sisältää vähän ohituspaikkoja, joten Tapiolla oli vaikeuksia nousta ylöspäin vaikka hän olikin nopein. Kuudennelle kierrokselle asti Tero ja Ismo ajoivat kärjessä, sitten Ismon kokemattomuus Hondalla tuli esiin ja hän ajoi pihalle, jolloin Juha pääsi nousemaan hänen ohitseen. Kimmo ajoi myöskin kovaa ja nousi kolmanneksi kierroksella 9.

Kierroksella 14 alkoivat varikkopysähdykset, jotka ratkaisivat voittajan. Terolla oli vaikeuksia mahtua varikonportista sisään ja hän spinnasi varikon edessä. Juha nousi näin hänen ohitseen ja pystyi jättämään myösa kierroksella jääneet Hondat Teron ja itsensä väliin, jolloin hän sai riittävän etumatkan varikolla käymiseen. Tapio jatkoi hurjaa nousuaan ja hän ohitti Juhan muutaman kierroksen ennen maalia voittaen kilpailun. Juha tuli toiseksi ja Tero kolmanneksi.

Monza kisa 9.5.2002

Liigan ensimmäinen osakilpailu oli yllätyksiä täynnä. Aika-ajot menivät odotusten mukaisesti. Momo talli "Hi-tech" varusteineen otti odotetusti paalupaikan. Tallin kakkoskuskilla oli eläimellisiä vaikeuksia päästä kisaan mukaan, joten Tero edusti Momoa yksinään. Turtlet Hondineen pärjäsivät odotetusti myöskin, Tapsa sai neljännen ruudun ja juha kuudennen. RHR ajoi odotetusti Ismon ohjastamana ruutuun 2. Kimmon Siipiveikkojen esitys oli pettymys. 2slow4u Janin ohjastamana saapui kisaan Ferrarilla.

Keskujärjestelmä kaatui juuri aika-ajojen lopussa, joten itse kisa joudutttiin ottamaan lentävällä lähdöllä. Terolla oli heti alussa vaikeuksia auton hallinnassa ja Ismo ohittikin Teron hyvin nopeasti. Ismo karkasi koko muulta porukalta ja johti kisaa alusta loppuun. Ennakko suosikin paineet MOMO tallin Terolle olivat liian suuret ja hän sortui pahoihin virheisiin joutuen lopulta keskeyttämään teknisiin ongelmiin. Ismo ottikin ylivoimaisen voiton ja yllätti kaikki mahtavalla paluullaan formuloihin, joten puheet eläkkeelle jäämisestä voitanee jo unohtaa. Suuri yllätys oli myöskin Turtle tallin menestys ja varsinkin tallin 2 kuskin Juhan tuleminen toiseksi. Juha pääsi toisella kierroksella ohittamaan Teron, Leksan ja Tapsan kun he kolaroivat takasuoralla. Kimmollakin oli vaikeuksia ja hän ajoi nurmikolle, jolloin Juha nousi sijalle 2 ja piti paikkansa koko kisan. Kimmo roikkui muutaman kierroksen Juhan perässä kunnes ajoi viimeisen kurvin pitkäksi ajautuen hiekalle. Pian Kimmo joutuikin keskeyttämään lieneekö syynä ulosajot ? Kimmon keskeyttäessä Tapsa ja Tero taistelivat sijasta 3. Tapsa menetti mahdollisuudet tavoittaa Juha kun hän kolaroi Teron kanssa. Teron keskeyttäessä nousi Tapsa sijalle 3. Sarjan johtoon nousi HRH Ismon ja Leksan hyvillä sijoituksilla. GPL-Turtle on toisena yhden pisteen jäljessä. Kolmantena on Momo Racing.

Monza treenit 7.5.2002

Juha, Kimmo, Tero, Tuupsa ja Jani treenailivat Monzassa. Momo racing Team oli saanut yllättävästi eaglen kulkemaan ja dominoivat kovilla ajoillaan. Janilla oli suuria vaikeuksia auton hallinnassa, mutta kisaan on vielä muutama päivä aikaa. Vaikka Momo hallitsikin harjoituksia niin loppu kisassa Tuupsa kuitenkin menetti pelinsä huonoon lähtöön ja jäi toiseksi viimeiseksi. Tero voitti ja Juha tuli toiseksi. Kimmoa ei auttanut edes jumppamaton riekaleet, vaikkakin tiukkaa taistelua hänen ja Juhan välillä käytiinkin. Siniset squash pallot voisivat toimia ehkä paremmin ?

Grenzlandring treenit 3.5.2002

Tapio, Kimmo ja Juha treenailivat erittäin nopealla radalla. Tapsa ajoi Hondalla parhaimman ajan ja Kimmo Lotuksella pääsi lähes samoihin. Honda kakkoskuski Juha taas ei päässyt samoihin kierrosaikoihin jääden Tapiolle yli sekunnilla. Honda tuntui toimivan tällä nopealla radalla vai oliko kyseessä vain Lotuksen taktiikka olla näyttämättä täyttä iskukykyään ?

Spa treenit 2.5.2002

Kimmo ajoi kovimmat ajat ja näytti Lotuksella pesevän muut. Honda tallin Juha oli keskikastissa ja päihitti Teron Cooperin. Leksa ajoi Lotuksella aluksi kärkeen, mutta Kimmo paransi lopussa aikaansa yli sekunnilla.

Kyalami treenit 1.5.2002

Kimmo, Tero, Juha ja Tapsa testailivat Keimolan rataa. GPL Turtle tiimi näyttää olevan ajoissa n. sekunnin päässä kärjestä. Tiimin luotettavuus taas on huippuluokkaa, kuten illan harjoitus kisa osoittaa Tiimin ottaessa voiton illan harjoituksissa. Kimmo ja Tero vuorottelivat nopeimmilla kierroksillaan. Tero on liittynyt MOMO-Racing tiimin leipiin ja kakkoskuljettajan paikkakin on kuulemma varattu.

Monza treenit 29.4.2002

Tapsa, Juha, Tero ja Jani olivat radalla harjoittelemassa. Tapsan GPL Turtle tiimi testasi uutta Hondan moottoria, joka näytti lupaavalta. Tallin kakkoskuskiksi palkattu Juha ei vielä uutta versiota saanut käyttöönsä ja joutui ajamaan Eaglella. Illan kovimman ajan ajoi Tero Eaglellään. Jani pääsi myöskin radalle mukaan alkuvaikeuksien jälkeen. Janin Lotuksessa oli vielä pientä ongelmaa hallintalaitteissa, mutta asia korjautunee.

Historia:

1-kausi jälkipelit