SPA lehdistä tiedoite

Lehdistötiedote 31.2

Varikolla on liikkunut ristiriitaisia huhuja tallin vaihdostani. Jopa Liigan johto on osittain kääntynyt tallinvaihdostani vastaan tai esittänyt varomattomia ja asiantuntemattomia arvioita siihen liittyen, joka mielestäni on vastuutonta lajin tulevaisuuden kannalta, varsinkin kun säännöt eivät edes kiellä tallin vaihtoa kesken kauden. Minä ainakin toivon että F1-sarja pyörii vielä 70-luvun puolellakin, toivottavasti Liigan johdon intressit ovat samat.

Vastoin Ferrari-tallin ilmoitusta, syyt Eaglelle siirtymiseen eivät johtuneet vakoilusta, se oli vain tallin tapa välttää vastuun kääntymistä heihin itseensä. Kritisoin jo Rouenin osakilpailun jälkeen Ferrarin panostusta auton kehitystyöhön. Heille kun tuntui olevan selvää ettei autossa ole mitään vikaa, kuiskeissa vain. No, tästä Italialaisveri kuohahti ja annoin itseni ymmärtää että talli pärjää ilman minuakin, tai suorastaan palveluksiani ei enää kaivata.

Niinpä avasin Eaglen kanssa keskustelun tallipaikasta uudelleen (ennen kauden alkuahan testasin Eaglea, mutta silloin se ei vielä pärjänyt suorituskyvyssä Maranellon orhille, siksi valitsin Ferrarin). Eaglen johto toivotti minut tervetulleeksi, mutta koska heidän taloudelliset resurssinsa ovat rajalliset ja heillä on jo kaksi huippukuskia, he halusivat tehdä vain kisakohtaisia sopimuksia, kuitenkin menestyksestä ja siitä saamistaan palkintorahoista riippuen mahdollisesti koko loppukauden ajalle. Hankala tilanne kuljettajan kannalta, kun pitää koko ajan antaa näyttöjä että saa ajaa vielä seuraavankin kisan. Tyydyin kuitenkin sopimusehtoihin ja nyt ajan siis kilpailu kerrallaan ja katsotaan sitten ensi kaudella mihin talliin päädyn.

Eli tähdennän vielä: en ole siirtynyt Eaglelle vaan ajan siellä mistä ajajan paikka löytyy. Uskon kuitenkin viimeisimmän kisan perusteella ettei Eaglella sinällään ole mitään syytä olla uusimatta sopimusta. Kunnia on kuitenkin näissä piireissä nopeasti katoavaa, se tiedetään…

Tarjouksia satelee muualtakin ja jopa Ferrari on esittänyt kovasti katuvia kannanottoja julkisuudelta piilossa. Jos Ferrari saa autonsa kulkemaan niin mistä tietää vaikka löytyisin vielä sieltäkin. Nimittäin nyt Ferrari alkaa itsekin uskomaan, ettei syy ole kuskeissa. Tuloksethan sen ovat näyttäneet jo jonkin aikaa. Myös BRM on tehnyt todella rahakkaan tarjouksen, mutta tallin resurssit eivät välttämättä vielä riitä mestaruuksien tavoitteluun ja tällä hetkellä tuntuu etten halua alkaa minkään tallin hyväntekijäksi ja nostamaan heitä lähemmäs kärkeä. Se on yksinkertaisesti uran haaskausta ja enemmänkin eläkkeelle havittelevien puuhastelua.

Ismo Toivonen, Span varikkoalue